время | дата | |
Москва | ||
Лондон | ||
Нью-Йорк | ||
Пекин |
сегодня 30/03/2023 | завтра 31/03/2023 |
|
USD | 76.98 | 76.98 |
EUR | 83.49 | 83.49 |
CNY | 11.16 | 11.16 |
JPY | 58.64 | 58.64 |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Президент России Д. Медведев подписал закон о мерах по поддержке судостроения и судоходства. Новый закон направлен на поддержку использования логистическими компаниями для морских перевозок судов под государственный флаг Российской Федерации, а также и стимулированию российских судовладельцев к обновлению флота и размещению заказов на строительство новых судов на российских верфях. Закон предусматривает внесение изменений в Кодексы внутреннего водного транспорта, торгового мореплавания, Налоговый и Трудовой кодексы России, а также в четыре федеральных закона. Преференциями и льготами, предусмотренными данным законом, будут пользоваться судовладельцы, чьи суда зарегистрированы в Российском международном реестре судов (РМРС). Ещё более обширным пакетом льгот будут пользоваться судовладельцы, чьи суда построены на российских верфях после 1 января 2010 года и зарегистрированы в РМРС. Закон на 15 установил нулевую ставку страховых взносов, вносимых судовладельцем за членов экипажей судов с компенсацией этих взносов из государственного бюджета Российской Федерации (Пенсионный фонд, Фонд социального страхования, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования). Теперь судовладельцы получили возможность оплачивать только тоннажный сбор, а члены экипажей судов — только НДФЛ (13%). Члены экипажей судов, которые находятся за рубежом свыше 183 суток в году, по новому закону будут облагаться налогом по той же ставке 13%, вместо 30%-ной ставки, действовавшей ранее. Судостроительным предприятиям предоставляются льготы по налогу на имущество и земельному налогу – освобождение от уплаты налога на землю и налога на имущество на 10 лет вместо действующего 5-летнего срока. Также верфи получили освобождение от уплаты таможенных пошлин на ввозимое иностранное оборудование. По мнению экспертов новые льготы для логистов и судостроителей позволят снизить срок окупаемости нового судна с нынешних 20 до 12 лет, что позволит российским транспортникам размещать заказы на отечественных верфях.