| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 08/01/2026 | завтра 09/01/2026 |
|
| USD | 78.23 | 78.23 |
| EUR | 92.09 | 92.09 |
| CNY | 11.16 | 11.16 |
| JPY | 50.05 | 50.05 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
Перевозчики, чья деятельность находится в рамках международных контейнерных перевозок, были разочарованы полученными недавно показателями ставок на азиатско-европейском направлении. Разочарование особенно сильно по причине того, что расчет шел на получение хороших прибылей и повышения цен.
Немного порадовало увеличение показателей спотовых ставок на тех из маршрутах, которые идут из Китая. Их рост составил 3,2%, достигнув 1,369 US$.. но этот положительный момент стал возможен только потому, что выросли ставки на другом – тихоокеанском – направлении. За счет него удалось немного смягчить спад ставок на направлении Азия-Европа в 18$ и на направлении Азия-Средиземноморье в 38$.
Не помог и недавний цикл GeneralRateIncreases (Генерального Повышения Ставок), который стали реализовывать с 1 августа текущего года. Данное обстоятельство тем неприятнее для перевозчиков, что они рассчитывали на 250$ за тонну груза, а также дополнительный рост цен к 15 августа. Разочарование столько сильно, что появилось мнение относительно скорого снижения ставок и на прибыльном сегодня тихоокеанском направлении. По этим невеселым прогнозам произойти это может уже к концу августа этого года.