| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 14/03/2026 | завтра 15/03/2026 |
|
| USD | 80.23 | 80.23 |
| EUR | 91.98 | 91.98 |
| CNY | 11.65 | 11.65 |
| JPY | 50.39 | 50.39 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
«Росморпорт» выступает за распространение портовых особых экономических зон (ПОЭЗ) на территории РФ. В это время различные ведомства уже заявляли о неэффективности работы действующих ПОЭЗ. «Налоговые льготы, применяемые в ПОЭЗ, способствуют привлечению инвестиций в развитие портовой инфраструктуры и внедрение передовой техники и прогрессивных технологий», — говорится в «Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года». На сегодняшний день такие зоны существуют только в двух портах — Мурманске и Советской Гавани.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун считает, что решение о создании портовой ОЭЗ было принято поспешно. По ее мнению, проект вообще может быть закрыт, поскольку не удалось достичь договоренностей о федеральном финансировании. Из-за ограниченных возможностей РЖД и отсутствия гарантий руководства дороги по своевременной доставке грузов, не удается запустить в работу ПОЭЗ «Советская Гавань». Об этом первый заместитель министра промышленности и транспорта Хабаровского края Сергей Ивашкин заявил еще в июле. «Есть резиденты, компании мирового уровня, которые готовы участвовать в ОЭЗ и инвестировать средства, но РЖД не могут подтвердить провозную способность, заявленную под резидентов», – пояснил он.