| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 06/03/2026 | завтра 07/03/2026 |
|
| USD | 78.19 | 78.19 |
| EUR | 90.79 | 90.79 |
| CNY | 11.35 | 11.35 |
| JPY | 49.94 | 49.94 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
Товарные перевозки контейнерным поездом «Викинг» (Литва – Беларусь – Украина) за I полугодие 2012 года сократились на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года и составили 24,5 тысячи TEU. Менеджмент транспортного проекта «Викинг» связывает падение объемов перевозок с сокращением грузопотока подержанных автомобилей через литовские порты направлением на СНГ. Ранее, до создания Таможенного союза, контейнерные терминалы прибалтийских портов были забиты подержанными автомобилями. Много их перевозилось и поездом «Викинг» в Беларусь и Казахстан. С повышением пошлин серьезное падение грузопотока сказалось как на работе терминалов, так и на загрузке «Викинга».