| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 02/09/2026 | завтра 03/09/2026 |
|
| USD | 86.75 | 86.75 |
| EUR | 100.6 | 100.6 |
| CNY | 12.9 | 12.9 |
| JPY | 54.3 | 54.3 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
Премьер-министр России считает, что действующий документ создавался не в самых правильных условиях. Многие недоработки в таможенном оформлении импорта связаны в первую очередь с недостаточностью времени. Поэтому странам-участницам ТС пришлось на практике находить все ошибки, допущенные в Таможенном кодексе. Впрочем, премьер указал и на то, что метод проб и ошибок не самый худший вариант, поскольку если бы Кодекс не был создан в максимально сжатые сроки, возможно, его создания пришлось бы ждать не один год. А так, некоторая часть норм все же отлично работает при услугах таможенного оформления грузов, что не исключает необходимости переработки и доработки большей части пунктов документа.
Заниматься разработкой новой версии Таможенного кодекса ТС должна не одна страна ТС, а представители каждой из них, чтобы избежать возникновения каких-либо недоразумений в дальнейшем. Лучше всего, считает премьер, создать рабочую группу из представителей таможенных структур России, Белоруссии и Казахстана, которая бы вплотную занималась бы вопросом доработки этого документа. Еще лучше пригласить поучаствовать в этом представителей бизнеса.