| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 09/04/2026 | завтра 10/04/2026 |
|
| USD | 78.3 | 77.84 |
| EUR | 91.56 | 90.88 |
| CNY | 11.46 | 11.37 |
| JPY | 49.36 | 49 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
Премьер-министр России считает, что действующий документ создавался не в самых правильных условиях. Многие недоработки в таможенном оформлении импорта связаны в первую очередь с недостаточностью времени. Поэтому странам-участницам ТС пришлось на практике находить все ошибки, допущенные в Таможенном кодексе. Впрочем, премьер указал и на то, что метод проб и ошибок не самый худший вариант, поскольку если бы Кодекс не был создан в максимально сжатые сроки, возможно, его создания пришлось бы ждать не один год. А так, некоторая часть норм все же отлично работает при услугах таможенного оформления грузов, что не исключает необходимости переработки и доработки большей части пунктов документа.
Заниматься разработкой новой версии Таможенного кодекса ТС должна не одна страна ТС, а представители каждой из них, чтобы избежать возникновения каких-либо недоразумений в дальнейшем. Лучше всего, считает премьер, создать рабочую группу из представителей таможенных структур России, Белоруссии и Казахстана, которая бы вплотную занималась бы вопросом доработки этого документа. Еще лучше пригласить поучаствовать в этом представителей бизнеса.