| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 12/01/2026 | завтра 13/01/2026 |
|
| USD | 78.23 | 78.23 |
| EUR | 92.09 | 92.09 |
| CNY | 11.16 | 11.16 |
| JPY | 50.05 | 50.05 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
За первое полугодие 2014 года грузооборот «Морского порта Санкт-Петербург» составил 4,1 миллиона тонн, а это на 4% больше, чем в первом полугодии прошлого года.
При этом перевалка генеральных грузов возросла на 6% – до 3,1 миллиона тонн, а объемы навалочных и насыпных грузов сохранился на прежнем уровне – около 1 миллиона тонн.
Рост объясняется постепенным восстановлением спроса на мировых рынках. Например, обработка черных металлов увеличилась до 1,2 миллиона тонн – на 14%. Это можно объяснить сокращением складских запасов у потребителей. Рыночные факторы также повлияли на перевалку цветных металлов, в частности алюминия, объемы и таможенное оформление импорта которого снизились на 38% – до 0,6 миллиона тонн.
Самый высокий отрицательный показатель в этом полугодии у автотехники, основная часть которой – импортные легковые автомобили. Ее объемы снизились на 35%, что отражает общую тенденцию российского авторынка.
Экспортные грузы традиционно формирующих основную часть грузопотока стивидора. За прошедшее полугодие экспорт вырос на 14%, и достиг показателя 3,4 миллиона тонн. При этом на 21% сократилась доля импортных грузов – до 0,7 миллиона тонн. В целом, доли экспорта и импорта в структуре грузооборота порта составили 82,5% и 17,5% соответственно.