| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 12/01/2026 | завтра 13/01/2026 |
|
| USD | 78.23 | 78.23 |
| EUR | 92.09 | 92.09 |
| CNY | 11.16 | 11.16 |
| JPY | 50.05 | 50.05 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
Новый логистический центр в Заславе(Беларусь) способен одновременно принять более 50 грузовых автомобилей в сутки и пять железнодорожных вагонов. Комплекс расположен на пересечении автомобильных и железнодорожных путей. Все управляется автоматически, специалистам остается лишь координировать процесс. Производство будет расти, сейчас склад заполнен лишь наполовину. Производство не обойдётся без новых сотрудников, а они должны быть специалистами соответствующего уровня.
Эксперты прогнозируют, что через три года ожидается увеличение грузоперевозок по всей стране в два раза. Это связывают со вступлением Беларуси в Таможенный союз. Чтобы построить необходимое количество логистических центров потребуется более миллиарда долларов инвестиций. И у белорусских компаний, и у иностранных бизнесменов желание строить есть. Перевозки товаров автотранспортом через Беларусь значительно увеличились, по объему они уже приблизились к железнодорожному транзиту. Современные высокотехнологичные зоны логистики очень выгодны для бюджета страны.