| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 16/05/2026 | завтра 17/05/2026 |
|
| USD | 73.13 | 73.13 |
| EUR | 85.18 | 85.18 |
| CNY | 10.73 | 10.73 |
| JPY | 46.14 | 46.14 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Понятие «Сухой порт» включает в себя внутренний терминал, который удален от порта на расстояние и связан с ним прямым автомобильным или железнодорожным сообщением. Терминал состоит из таких объектов, как сооружения вспомогательного назначения, склады временного хранения, железнодорожные и автомобильные подъездные пути, площадки для хранения контейнеров.
К сооружениям вспомогательного назначения можно отнести объекты для обслуживания и ремонта стандартных контейнеров, установки необходимой электрификации в качестве рефрижераторных контейнеров. Все элементы системы объединяются в общий технологический процесс и связаны единым документооборотом, осуществляющимся электронным способом.
Необходимость введения этой концепции появилась давно – особенности российского импорта включают в себя распространенные направления, касающиеся перевозок из Китая, США, Японии, Кореи и других стран Юго-Восточной Азии. Международные контейнеры в России – основная часть грузооборота и количество контейнерных перевозок продолжает расти.