время | дата | |
Москва | ||
Лондон | ||
Нью-Йорк | ||
Пекин |
сегодня 18/03/2025 | завтра 19/03/2025 |
|
USD | 84.31 | 81.5 |
EUR | 90.84 | 87.57 |
CNY | 11.6 | 11.22 |
JPY | 56.63 | 54.53 |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
Вопросов по строительству железнодорожной ветки Таллинн и Берлин еще достаточно, включая соглашение о финансировании на уровне ЕС, но европейские железнодорожные компании уже присматриваются к проекту. Одной из таких компаний является финская государственная железнодорожная компания VR-Group. Вице-президент VR-Group Отто Лехтипуу подтвердил, что Rail Baltic имеет большое значение для Финляндии в целом и представляет интерес для VR-Group в частности. Тем более что у компании есть опыт в виде запуска поезда «Аллегро» между Хельсинки и Санкт-Петербургом.
Лехтипуу считает, что для грузоперевозок сейчас нестабильные времена. Он сослался на технологические вызовы, которые стоят перед морским транспортом из-за ужесточающихся требований ЕС по содержанию серы в топливе. «Поэтому логистические решения могут измениться в целом регионе. Может возникнуть потребность в новых железных дорогах», — считает он. Поэтому VR-Group напрямую заинтересовано в строительстве скоростной железной дороги.