| время | дата | |
| Москва | ||
| Лондон | ||
| Нью-Йорк | ||
| Пекин |
| сегодня 12/01/2026 | завтра 13/01/2026 |
|
| USD | 78.23 | 78.23 |
| EUR | 92.09 | 92.09 |
| CNY | 11.16 | 11.16 |
| JPY | 50.05 | 50.05 |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
С момента старта работы первого модуля Информационной системы портового сообщества в украинском порту «Южный», 26 судов оформлено в режиме «свободной практики». Благодаря этому время непроизводительного простоя каждой единицы флота сократилось в среднем на 2 часа.
В данный момент такая «свободная практика» применяется к судам, которые пришвартовываются у причалов 1-4, 5-9, 16 и 17. Первыми судовыми агентами, которые воспользовались упрощенной схемой по оформлению судов, стали компании: «АТИС», «Вибо-транс», «Метинвест Шиппинг», «СМТ Южный ЛТД» и «Портинвест Лоджистик».
Режим оформления судов, которым предусмотрен электронный обмен информацией с линейными агентами, портовыми операторами, контролирующими и прочими, начал действовать в морторту «Южный» в марте текущего года.
Украине понятие «свободная практика» стала впервые применять в марте 2009 года. Тогда в «Типовые технологические схемы пропуска через границу транспортных средств» были внесены изменения. «Свободной практикой» предусмотрен заход иностранного судна в порт, грузовые операции и таможенное оформление товаров начинаются на борту судна без участия комиссии органов власти, которые уполномочены осуществлять соответствующий контроль. Главной целью «свободной практики» является сокращение непроизводительного простоя судов и упрощения процедуры их оформления.