время | дата | |
Москва | ||
Лондон | ||
Нью-Йорк | ||
Пекин |
сегодня 08/12/2023 | завтра 09/12/2023 |
|
USD | 92.57 | 92.57 |
EUR | 99.81 | 99.81 |
CNY | 12.92 | 12.92 |
JPY | 63.4 | 63.4 |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
За 11 месяцев прошедшего года ввоз легковых авто в РФ уменьшился на 50%, а вот экспорт снизился лишь на 25. По мнению ряда экспертов, положительная для России разница в динамике потоков дает неплохой шанс российскому автопрому. Более того, в наступившем 2016 году Россия вполне может завоевать новые рынки сбыта. Экспорт может увеличиться за счет новых российских моделей, таких как Lada Vesta и планируемой к выпуску модели X-Ray, которые вполне могут составить конкуренцию своим «одноклассникам» на зарубежных рынках. Также могут увеличиться и продажи произведенных в России «иномарок».
С импортом грузовых машин ситуация сложнее – этот сектор упал на 66%. Экспорт же упал всего на 14%. Основными покупателями российских грузовиков, как и прежде, стали страны ЕАЭС.
В то же время российские машины, как легковые, так и грузовые, продолжают покупать страны дальнего зарубежья. Основными покупателями традиционно остаются ряд государств Европы, Латинской Америки и Азии, Китай, Иран, Ирак, Индонезия, Куба, Египет, Монголия. В настоящий момент существует ряд договоренностей на поставку автомобилей и таможенное оформление грузов автопрома во Вьетнам и страны Северной Африки.
Росту российского экспорта автомобилей также будет способствовать поддержка государства. Так, по информации Минпромторга, на 2016 государство наконец-то пообещало выделить дополнительно 5 миллиардов рублей, в частности для субсидирования транспортировки экспортных машин по территории России.