В Таможенном союзе будет общий железнодорожный оператор

Железнодорожные компании России, Белоруссии и Казахстана планируют создать общее логистические предприятие в виде СП стоимость которого может составить 2-2,25 миллиарда долларов. РЖД может внести в актив нового СП 50 процентов плюс одна акция «Трансконтейнера», а белорусская и казахстанская стороны оплатят свои доли железнодорожными активами или деньгами, если потребуется. В частности, компания КТЖ (железные дороги Казахстана) может внести в СП активы своей «дочки» «Казтранссервис» и «Кедентранссервиса», которым она владеет совместно с «Трансконтейнером». Белоруссия может предоставить около 3 тысяч фитинговых платформ и терминал в Бресте. Новая логистическая компания может быть организована в течении года на базе другой аффилированной с российской монополии компанией – «РЖД Логистикой», которая не располагает активами и занимается только организацией логистических сервисов. Новое СП будет открыто для сотрудничества с другими странами как ближнего, так и дальнего зарубежья. В первую очередь планируется разработать схему сотрудничества, а затем рассмотреть возможность приватизации созданной компании.

• Следующая новость