-
Маршрут из КНДР проложен
В скором времени Транскорейская железная дорога должна будет соединиться с Транссибом. По оценке экспертов к 2020 году объемы торговли между Россией и Северной Кореей должны вырасти до миллиарда долларов. На рост объемов повлияют создаваемые на Дальнем Востоке России территории опережающего развития, а также Чхонжинская и Кэсонская экономические зоны в КНДР. Для этого нужно развивать транспортную инфраструктуру и налаживать логистические связи между странами.
-
Бумаге снизили ввозные пошлины
Профильная правительственная подкомиссия все же согласилась на снижение пошлин на импорт бумаги и печатных материалов, но лишь на четыре из сорока видов продукции, о которых заявляли профильные ведомства в Россию. В Минэкономики уверены, что принятого решения достаточно для экономической поддержки издателей и полиграфистов, которые будут платить меньше при таможенном оформлении импорта бумаги и краски. По снижению пошлин цены на бумагу и краску для выпуска газет снизятся.
-
Временные и стоимостные затраты на экспорт зашкаливают
Страны Таможенного союза проигрывают государствам Евросоюза по показателю «Международная торговля» в европейском рейтинге «Ведение бизнеса 2015» в разделе временных и стоимостных затрат на экспорт. Исследования показали, что количество документов, необходимых для заполнения автоперевозчику кроме документов по таможенному оформлению грузов, для осуществления экспорта в Белоруссии, России и Казахстане составляет соответственно 8,9 и 10 единиц.
-
Россия сможет решать «кофейные» вопросы
По данным ФТС России, импорт кофе в прошлом году вырос на 14% и достиг объема в 97,7 тысяч тонн. Российская Федерация становится одним из крупнейших импортеров данного продукта, что накладывает на страну определенные обязательства, в частности участие в регулировании рынка кофе. Поэтому в Госдуму правительство внесло законопроект о вступлении РФ в Международное соглашение по кофе.